滬平鐵路(金山線西延浙江段)將舉行開工儀式

作者：慶典演出活動會議公司 09-14來源：hsxjx.com

滬平鐵路(金山線西延浙江段)將舉行開工儀式

年6月日，浙江省嘉興平湖海鹽縣人民政府新聞辦公室舉辦新聞發(fā)布會，通報海鹽“穩(wěn)企業(yè)、促發(fā)展、保平安、惠民生”十大百日攻堅行動總體情況。

在項目推進百日攻堅行動方面，海鹽緊盯項目，全程發(fā)力攻堅。在三季度前確保個簽約項目落地，6月舉行重大項目集中開工儀式，滬平鹽城際、嘉興高鐵樞紐至海鹽快速路、杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）等6月底前開工。同時，成立以縣主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的項目推進專班，全部縣領(lǐng)導(dǎo)對個重大項目實施掛帥服務(wù)。

金山至平湖市域鐵路

6月6日至日，平湖市交通運輸局對金山至平湖市域鐵路（獨山港至海鹽段）進行環(huán)境影響評價信息報批前公示。

金山至平湖市域鐵路是助力新時代長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的需要，是構(gòu)筑長三角地區(qū)多層次軌道交通體系的需要，是完善上海大都市圈區(qū)域交通格局的需要，是打造虹橋國際開放樞紐南向擴展帶的需要，是落實平湖、海鹽“接軌上海、與滬同城”首位戰(zhàn)略的需要，是促進平湖、海鹽旅游業(yè)快速發(fā)展、打造濱海旅游風(fēng)情帶的需要，是滿足人民美好生活新期盼，提高市域出行質(zhì)量的現(xiàn)實需要。

線路總體走向

金山至平湖市域鐵路位于上海市南部、杭州灣北部，基本呈東西走向，東接上海市金山區(qū)，西連浙江省嘉興市的平湖市、海鹽縣。新建線路長度 .km，其中金山衛(wèi)至獨山港段 .km（不在本次評價范圍內(nèi)）、獨山港至海鹽段 .km。與金山鐵路貫通后至上海南站的運營里程約 .7km。線路自金山衛(wèi)站西側(cè)咽喉端引出，沿既有金山石化專用線通道南側(cè)西行，過戰(zhàn)斗港后地面轉(zhuǎn)地下，下穿蒙山路，于衛(wèi)零路東側(cè)折向北，下穿既有線后沿東平路地下向北，過老龍泉港后折至金山大道北側(cè)，于學(xué)府路設(shè)金山大道站，下穿金衛(wèi)城河后轉(zhuǎn)至金山大道路中，后沿金山大道地下往平湖方向，下穿秋實路后沿 S 南側(cè)走行，下穿陳金 2#、3#油管后地下轉(zhuǎn)高架，上跨白沙路、S（興港路）后折向西南設(shè)獨山港東站；出站后利用中山路中央綠化帶向西走行，在原黃姑鎮(zhèn)東南側(cè)設(shè)獨山港西站；出站后續(xù)往西南，上跨黃姑塘后折向西，于馬家蕩村設(shè)乍浦站；出站后折向北，上跨九龍山大道、省道 S、后預(yù)留林埭站設(shè)站條件；出站于屠家柵與竹墩堰傳統(tǒng)保留自然村落中間穿過后折向西，上跨 G 沈海高速、乍浦塘后于規(guī)劃滬乍杭鐵路南側(cè)設(shè)平湖南站；出站上跨鹽平塘后折向南，依次上跨金平湖大道、G 沈海高速后再次上跨鹽平塘，經(jīng)海鹽青蓮數(shù)智循環(huán)農(nóng)業(yè)公園后折向西，于 G 沈海高速嘉興港區(qū)收費站南側(cè)上跨嘉興港區(qū)互通，上跨 G 沈海高速后沿 S 南側(cè)進入海鹽縣開發(fā)區(qū)，于規(guī)劃海景大道西側(cè)設(shè)海鹽開發(fā)區(qū)站；出站后折向西南，上跨濱海大道、融創(chuàng)大道后沿海福路路中設(shè)海鹽東站。

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