
地鐵4號(hào)線車輛新變化
輪椅停放區(qū)設(shè)置了乘客報(bào)警裝置,動(dòng)態(tài)地圖采用寸顯示屏,全線配置了車輛數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)、乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)車輛智能運(yùn)營維護(hù)、智慧引導(dǎo)乘客的功能。
列車客室頂部中央采用了貫穿布置的LED可調(diào)色氛圍燈帶,該套方案為國內(nèi)地鐵列車首次批量應(yīng)用。
4月日,沈陽地鐵集團(tuán)舉辦年第3次“地鐵開放日”活動(dòng),邀請(qǐng)大東區(qū)文官街道市民代表、省市媒體記者代表“打卡”地鐵4號(hào)線文官屯車輛段,詳細(xì)了解車輛段建設(shè)和地鐵信號(hào)系統(tǒng)施工進(jìn)展情況,并登上地鐵4號(hào)線列車參觀體驗(yàn),共同見證地鐵4號(hào)線動(dòng)車調(diào)試這一標(biāo)志性時(shí)刻,近距離感受地鐵建設(shè)提速的成果成效。
活動(dòng)中,市民代表與地鐵集團(tuán)和項(xiàng)目施工人員一同參加動(dòng)車調(diào)試啟動(dòng)儀式。隨著指令發(fā)出,列車平穩(wěn)啟動(dòng),緩緩駛出進(jìn)入隧道,現(xiàn)場(chǎng)響起一片熱烈掌聲。
“動(dòng)車調(diào)試是設(shè)備系統(tǒng)功能完整性試驗(yàn),也是穩(wěn)定性試驗(yàn),同時(shí)還是在地鐵開通前發(fā)現(xiàn)問題解決問題的關(guān)鍵階段。在調(diào)試過程中,將全面檢驗(yàn)搭載信號(hào)系統(tǒng)的車輛在線路中的行駛狀態(tài),串聯(lián)驗(yàn)證軌旁多個(gè)系統(tǒng)功能,磨合各系統(tǒng)接口性能,檢驗(yàn)多系統(tǒng)間接口是否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),保證列車運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。”交控科技股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理孫維彬介紹。
在運(yùn)用組合庫,市民代表詳細(xì)了解了車輛段建設(shè)情況。“地鐵4號(hào)線文官屯車輛段由運(yùn)用組合庫、檢修庫、綜合樓等個(gè)生產(chǎn)生活房屋組成,占地約萬平方米,建筑面積約9.8萬平方米,主要負(fù)責(zé)地鐵4號(hào)線人員辦公及車輛的定修、臨修、檢修、停放等任務(wù)。”中鐵五局文官屯車輛段項(xiàng)目經(jīng)理黃興向市民介紹。
目前,地鐵4號(hào)線車輛段軌道以及供存放列車的建筑主體結(jié)構(gòu)、風(fēng)水電及裝飾裝修已完成施工,具備列車調(diào)試及存車條件,其余配套建筑風(fēng)水電、裝修工程也將于近期全部完工。
活動(dòng)最后,市民登上地鐵4號(hào)線列車進(jìn)行參觀,在工作人員的介紹下,感受列車在人性化、科技化、智慧化方面的升級(jí)變化。
沈陽地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“地鐵開放日”將作為年的一項(xiàng)常態(tài)化活動(dòng),呈現(xiàn)更多形式、更多場(chǎng)景、更多內(nèi)容,讓廣大市民和媒體記者定期走進(jìn)地鐵、了解地鐵,近距離感知地鐵建設(shè)速度的提升、服務(wù)質(zhì)量的提高,在展現(xiàn)誠信國企形象的同時(shí),進(jìn)一步反映沈陽振興發(fā)展的生動(dòng)場(chǎng)景和取得的成果成效。
(沈陽日?qǐng)?bào)、沈報(bào)全媒體記者張曉寧)
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